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やっつけ

スロットルを交換したので、アイドル調整すべく近所を走る。

アイドルスクリューは、加工前に確認した全閉から3.75回転戻しで、特に問題なく、
900rpmちょいで落ち着くので、調整は不要。

高回転(7000超)でも、力強さがあり、回しても意味がありそうな気がします。 (^^)

ブースト圧は、交換前と変化なく、パッキン漏れはなさそう。

エンジンも暖まったので、念の為、ボンネットを開けると、ピューっと、緑の冷却液が、エンジンのあちこちに (T_T)

昨日のやっつけ仕事のパイプ交換が、NGだったようです。やはり、パイプもバンドも新品に交換しないと危ないのかも知れません。

でも、ホームセンターで、入手した細いホースバンドで止めて、当面しのぐことにしました。(^^;;


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