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遂にオイルシールが外れました。 (^^)

予定通り、早起きをして、ガレージセールへ。
日の出が、どんどん遅くなり、
画像は、6:00前。

プロっぽい方は、荷卸ししていますが、
トランポ組の出店者は、まだ、皆様
お友達と談笑中。

寒いなぁ、コンビ二で買ったアンマンと缶コーヒーで
一休み。
FI2622080_1E.jpg

陽が出れば、暖かくなるので、次々オープン。
興味のあるバイクは少ないですが、
ヤマハのタンクを沢山並べてお店も。
TYはありません。

部品屋さんで、TY用のライトステーを。
工具屋さんは、ベアリングプーラーは持ってきていない
とのことなので、タイヤレバーと、ついでにリム
プロテクターを入手。

目的は、オイルシール外し。 (^^::

FI2622080_2E.jpg

外れないオイルシールは、懲りずに、
汎用金具やボルトを組み合わせてみますが、
ダメです。(右上)

ブログにコメントをいただいた「怪獣」さんの
アドバイス通り、タイヤレバーでこじると、
スポン、スポンと、2個とも、無事に外れました、とさ。 (^^)
メデタシ、めでたし。

その後は、気分良く、あれこれ作業できました。
FI2622080_3E.jpg

AUTHOR: goto URL: http://www.geocities.jp/taregoto/ DATE: 11/26/2007 17:40:27 こんにちは、gotoです。
TL250バイアルスのカタログを眺めては、ため息をついております(笑)
TY125もいいですね!
私は車と原付免許しかもっていないので、どうしても50ccネタになってしまいます。
TL50は、やはりCB50の兄弟バイクなので、乗り味もオンロード仕様ですね。
それを比べると、TLM50はトライアルバイクとしての使い道は十分あると思います。
以前はTY50にも憧れていましたが、こちらは、中古車自体が少ないですね。
ゆくゆくは中型もしくは大型免許を取って、TL125に挑戦したいと思っています。
最終的にはTL250を公道仕様にして乗りたいと夢をみております(笑)
TYの記事がすくないので、ちょくちょくこちらのブログを拝見しに参ります!

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雑記でごじゃいます。

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