屋根裏部屋から

部品を屋根裏部屋に片付けに行った
ついでに免許を取る前に集めた
あれやこれやのカタログファイルを
探す。

イーハトーブの前身となるTL125,
TL250のカタログを発見。

画像は表紙です。
長靴が時代を感じさせます。

コピーは
「真のトライアルマシンは、すぐれた
ロードマシンでもある」

「Bials TL125」は、とは何処にも
書いていないところが、
泣かせます。　(^^;;;

　1975頃

目白押し

年末なので、やること目白押しです。
単に先送りしていただけですが　(^^;;;;

目白押しって、秋冬に止まり木に
メジロが押し合い、へし合い止っている
様子だとか。

賀状作り、洗車、工具片付け、
部品片付け、クリスマス準備、
食料の買い物、犬の散歩を
適当にこなし、取敢えず、完了。

でも、忙しい隙を縫って、ネジの錆を取り、
防錆スプレーを。
乾燥時間は短くて良いのですが、
ボルトを締めると、力がかかった面の
塗装は、当然剥げました　(T_T)
ボルトを締めてから塗らないと、
ダメそうです。

これで、終わっては休みが勿体ないので、
夕方にホームセンター＆\100均へ。
工具箱1、ネジ入れ箱4、タッチアップペン
リューター用ビット4種5個。

ブーツ交換

毎回、安価な車検で済ませましたが、
今年はドラシャのブーツ交換に伴い、
下回りのスチーム洗浄＆防錆塗装も。
ん～、すっきり見えて気持ちいいデス！

ゴム部品の欠品はともかく、廃止は
困るので、少しづつ交換です。
カチカチのゴムって既に
期待する機能を失っている訳だし。

この部品はゴムの割りに高価で、
工賃も同じくらい。
意外とお金がかかります。
乗り続ける積りなので、
いつかやらないとだし　(^^;;;

で、残しているゴム箇所は、
ドア周り、ステアリング、水周り。

本日のイーハ走行18km。
別の土手、河川敷探し。

静かなカプチーノ

車検から戻ってきました。
ブレーキ、クラッチ、サイドとも
調整され、気持ちいいです。
夜に受け取ったので、交換部品の
様子を確認できず、ちょっと残念。

当面は、初めての組合せの
エアファンネル－ビッグスロットル－ノーマルパイプ＆マフラを
楽しみたいと思います。

高回転(8000rpm位ですが(^^;;までですが）のフィーリングが
変わらないなら、50φとストレートメガホンを
つける理由は、音だけになってしまいます。

ぼちぼちと。

イーハトーブの方は、親ページのコンテンツに
追加しました。最初は、無事だった
コーションステッカーからアップロード。

カプチ車検

代車はモコ。
重いので、加速は鈍く、軽快感は、薄いのですが、
その分さすがに、ボディ剛性は、高くて、
疲れ難そう。

楽しいかは、微妙ですが、快適です。　(^^)

で、車検に預けた工場から連絡が入る。
ヘッドのガスケット交換の工賃に見積もり違いが
あったとのこと。
5k→25kとのことなので、交換は見送り決定。
明日、ノーマルマフラーになって、
戻ってきます。

スプレー

休日にショッピング。
外観の次の手直しは、マフラーを
考えているので、耐熱塗料を。
高目の車用とかは避けて、
安さで選択。　(^^)

もう一本は、防錆ジンク（亜鉛）
スプレー。
使ったことがないのですが、
部品は、欠品や廃番も
多いそうなので、目立たない
場所は、オリジナルを
補修しながら、イーハトーブを
維持しようと思います。
種類は、幾つかあるようですが、
効果の面から高含量で、
安いものを選択。

シート確認

腐りがちなシートを外してみる。
じゃ、じゃーん。

恐れていた鉄板赤錆ざくざくや
ぽろぽろスポンジは,
現れず、一安心。

が、5cmほどの破れが。
拡げないように、
目立たないように、
工夫して、補修したいなぁ。

あと、フレームに当っている箇所に
塗装の剥げ。
こっちは、再塗装と保護テープで
対応予定。

土手探し

カプチ車検のため、
工具置き場を兼ねていたトランクや
助手席から工具箱５つを撤去。
重いです　(^^;;

屋根裏からノーマルマフラー＆パイプを
取り出し、準備完了。
折角だから、洗車場に掃除機掛けに
出ようとも思いましたが、
納車間もないイーハトーブいじりを
優先。

シート、サイドカバーを外し、
簡単に確認できそうな場所を
チェック！
最初は、痛んだフィルターを
エンジンが吸っては、まずいので、
フィルター。
おっ、新品が付いています　(^^)
消耗系は、タイヤを含め、新品に
交換してあり、お店の好感度は
アップですね～。

状況を簡単に確認して、
適当な土手を探しに近所を
ブラブラ。

本日の走行は20km弱。

バッテリー交換

風もなく、暖かい一日でした。
納車の際に間に合わなかった
バッテリーの無償交換へ
隣りの隣の町へ。

交差点の立ち上がりとかは、
低速型のエンジンが
気持ちいいです。

メール便は、1-2日で届くかと
思いましたが、3日。
結構時間がかかるのね。
流石、旧めのバイクだけあって、
エンジン全バラまでサービス
マニュアルの範囲でした。

本日の走行は15km

サーフェサー吹き

エッジを厚めにサフを
吹いて表裏。乾かして、
少しだけ凸凹を空研ぎ。

Webで見つけた
中古のサービスマニュアルを
手配。3.5ｋ也。
早く来ないかなぁ～～